Анализ и оптимизация себестоимости промышленного предприятия на примере ОАО "Нефтекамскшина"

Экономический анализ, являясь связующим звеном для функций управления затратами, позволяет в процессе осуществления контроля за ними получать количественную и качественную информацию о затратах, использование которой способствует:

- усилению обоснованности нормативных расходов и смет затрат;

- получению объективной картины об эффективности использования производственных ресурсов;

- выявлению внутренних резервов экономии и рационального использования затрат;

- обоснованию оптимальных управленческих решений [40, с.12].

Содержание задач анализа определяется целями его проведения в интересах внутренних пользователей результатов этого анализа. Цель анализа определяется прежде всего вариантами развития экономического субъекта в ближайшей перспективе. Их можно свести в две группы:

Если не предполагается вносить серьезных изменений в характер, структуру и масштабы деятельности, то главной целью анализа является оценка достигнутых результатов с позиции соответствия фактической величины и уровня затрат базовым значениям (прошлого периода, сметы, плана). В этом случае основными задачами анализа являются:

- анализ исполнения смет затрат;

- анализ обобщающих показателей, отражающих эффективность затрат: производительности затрат, затрат на рубль продукции, рентабельности затрат;

- анализ динамики и структуры затрат по экономическим элементам и статьям калькуляции;

- факторный анализ себестоимости;

- анализ себестоимости единицы продукции.

Результатом решения этих задач является выявление внутренних резервов экономии и рационального осуществления затрат.

Если планируется внести существенные изменения в характер и масштабы деятельности организации, предполагающие освоение новых направлений деятельности и видов продукции, и связанное с этим дополнительное привлечение инвестиций, то главными задачами в этом случае являются:

- изучение затрат по стадиям жизненного цикла изделия;

- сравнительный анализ;

- анализ затрат в целях управления безубыточностью;

- оценка величины и уровня затрат по различным вариантам управленческих решений альтернативного характера.

Результатом решения данной группы задач должен быть выбор наиболее оптимальных вариантов решений с позиции их экономичности и эффективности. Взаимосвязь этапов и содержания анализа затрат отражает следующая схема (рисунок 2).

Факторный анализ общей величины затрат (себестоимость продукции) целесообразно начать с так называемых факторов первого порядка, то есть затратообразующих. Так, по данным отчета о прибылях и убытках можно получить представление о влиянии на полную себестоимость реализованной продукции следующих факторов:

73

73

73

Рисунок 2 - Блок-схема этапов анализа затрат

73

Можно расширить круг факторов, влияющих на себестоимость продукции, исходя из следующей модели:

73

При этом увеличение себестоимости происходит вследствие:

- возрастание величины затрат на производство;

- сокращения стоимости остатков незавершенного производства;

- снижения расходов будущих периодов;

- увеличение резервов предстоящих расходов и платежей [19,c. 248].

Факторами второго порядка, влияющими на изменение общей величины себестоимости реализованной продукции, являются объем продукции, ее структура, себестоимость единицы. Цены и тарифы по элементам затрат. Представление об алгоритмах расчетов для оценки влияния перечисленных факторов дает следующая схема (рисунок 3).

При этом перерасчет затрат базисного периода на объем продукции анализируемого периода целесообразно осуществлять только по переменной части затрат [38, с.24].

Анализ по экономическим элементам либо статьям затрат - наиболее трудоемкий процесс, требующий привлечения информации из данных аналитического бухгалтерского, оперативно-технического и статистического учета. Глубина анализа непосредственно зависит от качества организации всех видов учета на предприятии. Важным условием обеспечения комплексности в проведении анализа является классификации факторов. Общеизвестно, что создание универсальной классификации, обеспечивающей решение задач всех функций управления, весьма проблематично. Поэтому остановимся лишь на внутрихозяйственных факторах, оказывающих влияние преимущественно на величину прямых материальных и трудовых затрат (таблица 2).

Для осуществления анализа применяется совокупность обобщающих и частных показателей, а также факторных моделей.

Таблица 2

Внутрихозяйственные факторы, оказывающие влияние на величину прямых материальных и трудовых затрат

По материальным затратам такими показателями являются, например, материалоотдача (или материалоемкость), удельный расход материалов на единицу продукции, чистый вес изделия; по трудовым затратам - зарплатоотдача (или зарплатоемкость), удельный вес прямых трудовых затрат в составе общей величины расходов на оплату труда или себестоимости продукции [13, C.141-143].

Осуществление процесса управления затратами требует определенных финансовых, материальных и трудовых затрат, поэтому сопоставление этих затрат с величиной ожидаемого или реально полученного эффекта дает возможность получить совокупность качественных показателей, позволяющих оценить эффективность системы управления, и в частности результативность контроля затрат.

В зависимости от иерархического уровня управления эта оценка может осуществляться: по предприятию в целом; по центрам ответственности; по рабочим местам.

Матричный принцип формирования показателей эффективности управления затратами по предприятию в целом иллюстрирует следующая схема (рисунок 4).

Этот принцип дает возможность классифицировать показатели по степени обобщения, уровням управления и ряду других важных для управления признаков, что в конечном счете позволяет:

- оценивать результативность деятельности центров ответственности по управлению затратами;

- изыскивать возможности усиления контроля за затратами наиболее затратоемких центров;

73

73

Рисунок 4 - Фрагмент матричного моделирования показателей эффективности управления затратами

- оценивать финансовые резервы сохранения конкурентоспособности предприятия, то есть выявлять диапазон, в пределах которого можно увеличивать затраты (например, при повышении качества продукции), либо снижать цены на продукцию (в условиях обострения конкуренции на рынке товаров), не ухудшая существенно при этом результатов своей деятельности;

- повышать обоснованность планирования затрат.

Важным условием реализации этих направлений управленческой деятельности является совершенствование системы контроля за затратами, органично согласованной со всеми другими функциями управления. Именно затраты являются одним из главных объектов управления [8, с.225].

Таким образом, анализ и контроль выступают важными элементами системы управления затратами. В то же время эффективное управление затратами приводит к увеличению прибыли и росту показателей рентабельности.

2. Анализ производственных затрат ОАО «Нефтекамскшина»

2.1 Характеристика производственно-хозяйственной деятельности ОАО «Нефтекамскшина»

Открытое акционерное общество «Нефтекамскшина» - крупнейшее предприятие в шинной отрасли России и СНГ. В рейтинге мировых шинных компаний «Нефтекамскшина» занимает 20-е место среди 98 компаний.

Основная деятельность - производство шин для легковых, грузовых, легко-грузовых автомашин, сельскохозяйственной техники, автобусов.

Предприятие как самостоятельная юридическая единица существует с 1971 года. В составе предприятия два завода - завод массовых шин (ЗМШ) и завод грузовых шин (ЗГШ). Заводы массовых и грузовых шин в 1977 году объединены в производственное объединение (ПО) «Нефтекамскшина». В 1994 году ПО «Нефтекамскшина» было преобразовано в акционерное общество открытого типа «Нефтекамскшина». В 1997 году акционерное общество открытого типа «Нефтекамскшина» было преобразовано в открытое акционерное общество «Нефтекамскшина».

ЗМШ спроектирован с учетом обеспечения шинами Волжского автомобильного завода, Ульяновского автозавода и парка автомобилей, близлежащих к заводу регионов. Основной ассортимент - шины для легковых и легко-грузовых автомобилей.

ЗГШ спроектирован с учетом обеспечения шинами КамАЗа и парка автомобилей, близлежащих к заводу регионов. Основной ассортимент - шины для грузовых автомобилей.

С учетом возросших требований автомобилестроителей к качеству шин реконструирован легковой поток ЗМШ - в 1986 году освоена технология изготовления легковых радиальных шин на оборудовании и по лицензии фирмы «Пирелли» (Италия).

В 2000 году государственный пакет акций ОАО «Нефтекамскшина» был передан в ОАО «Татнефть» в соответствии с Постановлением КМ РТ от 20.09.2000 г. №679, утвердившим инвестиционные условия передачи государственного пакета акций.

В 2001 году продолжена реконструкция легкового потока ЗМШ. В соответствии с планом перспективного развития ОАО «Нефтекамскшина» закуплена лицензия на новую технологию, организовано и в 2004 году принято в эксплуатацию производство легковых радиальных шин (ПЛРШ). Финансирование проекта осуществлялось за счет средств ОАО «Татнефть».

С 1 июля 2004 года произведен ввод мощности высокоэффективных легковых радиальных шин «КАМА-EURO» - 500 тыс. шт., с 1 января 2005 года произведен ввод мощности еще 500 тыс. шт. «КАМА-EURO». Проектная мощность ПЛРШ на 01.01.2007г. составила 1640 тыс. шин.

Проектная мощность по производству шин ОАО «Нефтекамскшина» на 01.01.2006г. составляла 11 900 тыс. шин в год, в том числе по ЗМШ - 7 940 тыс. шин, по ПЛРШ - 1 000 тыс. шин, по ЗГШ - 2 960 тыс. шин.

Проектная мощность на 01.01.2007г. составила 12 930 тыс. шин в год, в том числе по ЗМШ - 8 090 тыс. шин, по ПЛРШ - 1640 тыс. шин, по ЗГШ - 3 200 тыс. шин.

ОАО «Нефтекамскшина» - крупнейшее среди российских шинных заводов предприятие по производственным мощностям, объему и ассортименту выпускаемой продукции.

В ассортименте «Нефтекамскшина» более 150 типоразмеров и моделей шин. Большая часть выпускаемой продукции поставляется на комплектацию автозаводов - АвтоВАЗа, КамАЗа, ИжМаша, и других.

В Компании выпускается каждая третья шина, производимая в России - более 12 миллионов штук в год. В июле 2007 года собрана 300-миллионная шина с начала пуска завода.

Около 20 процентов продукции Компании экспортируется в страны ближнего и дальнего зарубежья. Шины с маркой «Кама» отгружаются в страны СНГ, а также Англию, Голландию, Ирак, Финляндию, Иорданию, Кубу и другие страны.

ОАО «Нефтекамскшина» уже 7 лет работает в системе менеджмента качества, соответствующей требованиям международных стандартов ИСО 9001.

Постоянно модернизируя действующее производство, Компания уделяет большое внимание строительству новых современных линий и производств.

Организация производства высокоэффективных легковых радиальных шин и строительство нового подготовительного производства с внедрением новейших технологий ведущих мировых производителей шин говорят о том, что продукция с маркой «Кама» отвечает самым строгим требованиям потребителей.

ОАО «Нефтекамскшина» - социально ориентированное предприятие. Шефская помощь учебным заведениям, благотворительная помощь общественным организациям ветеранов и инвалидов, учреждениям образования и здравоохранения, спонсорская помощь спортсменам, деятелям культуры и искусства, финансовая помощь пенсионерам, содержание спорткомплекса «Шинник», баз отдыха «Чайка» и «Наратлык», поликлиники, организация отдыха и лечения работников в учреждениях здравоохранения РТ и РФ - далеко не полный перечень направлений социальной политики, реализуемой Компанией.

Таким образом, ОАО «Нефтекамскшина» - одно из крупнейших шинных предприятий в России и странах СНГ, продукция которого пользуется большим спросом на внутреннем рынке.

2.2 Анализ динамики и структуры производственных затрат ОАО «Нефтекамскшина»

Экономичность работы предприятия характеризуется прежде всего производственными затратами продукции, которые представляют собой выраженные в денежной форме текущие затраты предприятия на производство и реализацию продукции.

Производственные затраты единицы продукции позволяют принять решение о структуре производственной программы, решить вопросы ценообразования, определить рентабельность различных видов продукции, обеспечить контроль фактических затрат. При этом большое внимание уделяется учету и распределению косвенных расходов между производимыми видами продукции. Однако существуют нерешенные вопросы в процессе калькулирования себестоимости единицы продукции и в частности прямых затрат. Это в большей степени относится к крупным предприятиям, имеющим в своем составе вспомогательные производства [15, C.132-134].

Анализ затрат на производство продукции проводится в несколько этапов.

Анализ себестоимости продукции обычно начинают с изучения общей суммы затрат в целом и по основным элементам. Изучение структуры затрат на производство и ее изменения за отчетный период по отдельным элементам затрат, а также анализ статей расходов фактически выпущенной продукции является основным этапом углубленного анализа себестоимости и с той же целью - изыскание путей и источников снижения затрат и увеличения прибыли.

Группировка затрат по элементам (таблица 3) необходима для того, чтобы изучить материалоемкость, энергоемкость, трудоемкость, фондоемкость и установить влияние технического прогресса на структуру затрат. Структура затрат анализируется методом сравнения (план-факт или базисный - отчетный периоды), также определяют удельный вес каждой группы затрат и выявляют отклонения.

Анализ структуры затрат на производство начинается с определения удельного веса (в процентах) отдельных элементов затрат в общей сумме затрат и их изменения за отчетный период (год).

Таблица 3